Ankara–Eskişehir Yüksek Hızlı Tren Hattı 17 Yılını Tamamladı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ilk yüksek hızlı tren hattı olan Ankara–Eskişehir hattının 17 yıldır hizmet verdiğini belirtti. Bakan Uraloğlu, hattın 13 Mart 2009 tarihinde faaliyete geçtiğini ve bu süreçte yaklaşık 21,4 milyon yolcunun bu hatta seyahat ettiğini açıkladı.
Yüksek Hızlı Trenlerle Yolcu Taşımacılığında Genişleme
Yeni Hatlar ve Gelişen Altyapı
Bakan Uraloğlu, ilk hattın ardından 2011’de Ankara–Konya, 2014’te Konya–İstanbul ve Ankara–İstanbul, 2022’de Karaman–İstanbul, Karaman–Ankara ve Eskişehir–İstanbul, 2023’te Ankara–Sivas ve 2024’te Sivas–İstanbul hatlarının hizmete alındığını ifade etti. Böylece yüksek hızlı tren (YHT) hat uzunluğu günümüzde 2.251 kilometreye ulaştı ve yeni hatların inşası devam ediyor.
Yolcu Sayısında Artış
YHT’lerle bugüne kadar yaklaşık 110 milyon yolcu taşındı. Günlük ortalama 34 bin yolcu YHT hizmetlerinden yararlanıyor. Hat bazında günlük yolcu sayıları şöyle: Ankara–İstanbul 16.723, Konya–İstanbul 4.517, Ankara–Konya 3.665, Ankara–Sivas 1.852, İstanbul–Sivas 1.590, Ankara–Karaman 1.539, İstanbul–Karaman 1.413, Ankara–Eskişehir 1.189 ve Eskişehir–İstanbul 857 yolcu.
YHT’ler 11 Şehre Doğrudan Ulaşıyor
Yüksek hızlı trenler doğrudan Ankara, Eskişehir, Konya, Bilecik, Sakarya, Kocaeli, İstanbul, Karaman, Yozgat, Kırıkkale ve Sivas olmak üzere 11 şehirde hizmet veriyor. Ayrıca, Adana, Afyonkarahisar, Antalya, Bursa, Denizli, Kütahya, Mersin, Malatya ve Tokat gibi 9 şehre de otobüs ya da tren bağlantılı kombine taşımacılık ile erişim sağlanıyor.
Demiryolu Yatırımlarında Artış ve 2053 Hedefleri
Bakan Uraloğlu, demiryolu yatırımlarının giderek arttığını, 2026 bütçesinde bu yatırımların payının yüzde 53’e ulaştığını belirtti. 2053 vizyonu kapsamında mevcut demiryolu koridorlarının geliştirildiğini ve 2028 hedefiyle demiryolu ağının 17.287 kilometreye çıkarılmasının planlandığını vurguladı.